发明名称 Power converting system for bidirectional conversion between hydraulic and electrical energy
摘要 <p>Die Erfindung bezieht sich auf ein Leistungswandler-System zur bidirektionalen Wandlung zwischen hydraulischer und elektrischer Energie, wobei mit der bidirektional gewandelten Energieart die wahlweise Versorgung elektrischer oder hydraulischer Energiesysteme an Bord eines Fahrzeuges realisiert wird. Mit dem bidirektionalen Leistungswandler-System lassen sich die bekannten Systemlösungen mit einer geringeren Anzahl von Teil(funktions)systemen umsetzen. Es wird erreicht, daß die installierte Gesamtleistung durch die Ausnutzung der bidirektionalen Querspeisungsmöglichkeiten von hydraulischer oder elektrischer Energie in das betreffende Energiesystem verringert wird. Gleichzeitig kann eine bedarfsgesteuerte Leistungsverwaltung der Bordenergie und eine Absenkung der Herstellungs- und Betriebskosten des Bordenergiesystems sowie eine Gewichtsverminderung des Fahrzeuges erreicht werden. Das Leistungswandler-System für die Versorgung verschiedener Energiesysteme eines Fahrzeuges ist dermaßen aufgebaut, daß es zwischen einem hydraulischen und einem elektrischen Bordsystem bidirektional wahlweise Leistung transferiert. Dem hydraulischen Bordsystem sind eine oder mehrere hydraulische Quellen zugeordnet, die in ein hydraulisches Leitungssystem mit angeschlossenen hydraulischen Verbrauchern einspeisen. Gleichfalls sind dem elektrischen Bordsystem eine oder mehrere elektrische Quellen zugeordnet, die in ein elektrisches Verteilungssystem mit angeschlossenen elektrischen Verbrauchern einspeisen. Es besteht aus einem hydraulischen und einem elektrischen Teilsystem, die jeweils mindestens eine hydraulische und eine elektrische Maschine aufweisen, welche rotatorisch über ein Getriebe oder eine Welle gekoppelt sind. Den beiden Teilsystemen ist eine Steuereinheit zugeschaltet, die auf der Basis des erfaßten und dem hydraulischen Leitungssystem oder dem elektrischen Verteilungssystem zugeordneten Betriebszustandes die Maschinen ansteuert. Damit erfolgt das entsprechende Setzen oder Schalten eines jeweils den beiden Teilsystemen integrierten Betriebsarten-Schaltelementes und die Aktivierung einer der beiden bidirektionalen Funktionen der beiden Teilsysteme. &lt;IMAGE&gt;</p>
申请公布号 EP0838396(A1) 申请公布日期 1998.04.29
申请号 EP19970117546 申请日期 1997.10.10
申请人 DAIMLERCHRYSLER AEROSPACE AIRBUS GESELLSCHAFT MIT BESCHRAENKTER HAFTUNG 发明人 CARL, UDO, PROF. DR.;BESING, WOLFGANG;FRISCHEMEIER, STEFAN
分类号 F03G7/00;B64C13/42;B64C13/50;B64D27/00;B64D41/00;H02J3/46;H02J4/00;H02J9/06;H02P9/04;H02P29/00;(IPC1-7):B64D41/00 主分类号 F03G7/00
代理机构 代理人
主权项
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