用于汽车交流发电机的整流器

摘要

整流器包括一对正、负冷却导电板,它们相互绝缘并与各自的正或负二极管相连。一内连结构平行于位于另一板对侧的一板,带有绝缘体,绝缘体与相互绝缘的连接导体相结合,连接导体具有第一终端和第二终端,用于与正、负二极管连接,和第三终端,用于与交流发电机的电枢绕组的相位连接。在正和负极板的外侧具有多个槽口,且面对内连结构的第三终端。位于内连结构和另一板之间的板的圆周槽口的尺寸应使得由另一板支撑的二极管电极能够穿过它们。

主权项

1.一种用于交流发电机(A)，特别是用于内燃发动机的整流器(R)，包括有：一对相面对的冷却导电板(14，15)即一正极板和一负极板，该正、负极板相互绝缘，并且被分别连接到正或负二极管装置(25，26)上，所述正或负二极管装置(25，26)具有各自的导线电极(25a，26a)，这些导线电极沿基本上垂直于板(14，15)的同一方向伸出，用于与交流发电机(A)的相位相连接，一个内连结构(29)，它布置在基本平行于位于另一导电板(15)对侧的一导电板(14)的位置上，并包括有结合连接导体元件的电绝缘材料体(30)，所述连接导体元件相互绝缘，并且每一个元件都具有一个第一终端和一个第二终端(31，32)，用于分别与一个正二极管(25)和一个负二极管(26)的电极(25a，26a)相连接，每一个元件还有一个第三终端(33)，用于与交流发电机的电枢绕组(2)的一个相位相连接，终端(31，33)从体(30)中伸出，其特征是在正和负极板(14，15)的外侧，在相应的相对位置上分别具有多个圆周槽口(27，28)，并且所述槽口面向内连结构(29)的第三终端(33)，位于内连结构(29)和另一导电板(15)之间的导电板(14)的圆周槽口(27)的尺寸，使得由另一导电板(15)支撑的二极管(26)的电极(26a)能够穿过它们。