发明名称 废轮胎回收切割之夹头结构
摘要 本创作系提供一种废轮胎回收切割之夹头结构,包括有定位基座、夹固座、限制块等基本构件组成,主要在于该定位基座上适径向当中间处设有阶级挡面,以作为废轮胎内径一侧之限位,而与阶级挡面相邻之弧面上分别相对设有进气孔及排气孔,且排气孔上设有控制器,而与弧面相邻之垂直面上于定位基座同轴心凸设一套环,以供夹固座套穿;而夹固座之一端面对等设有数个导槽,槽内设有透空夹固座之长圆座,且供呈近似T字形之限制块置入导槽内,藉以长圆孔使限制块之结合孔与夹固座另端所设作动杆相结合,俾,废轮胎套设置入定位基座之弧面,并使该癈轮胎一侧内径靠触,此时夹固座另端之作动杆乃同时内缩作动,以驱动限制块同时依定位基座套环为中心,而夹固座导槽内之长圆孔为导程向外扩撑,以抵住癈轮胎内径另外侧,使其轴向夹固位定,当作动杆作动限制块时,乃同时使控制器作动封闭排气孔,并由进气孔将气体输入废轮胎内以增进其抗力并利于切割,而作动杆凸伸带动限制块归位时,亦同时启动控制器作动使排气孔畅通,使废轮胎内之气体顺利排出,据以达到一贯作业之效益性提升者。
申请公布号 TW330475 申请公布日期 1998.04.21
申请号 TW086209113 申请日期 1997.06.03
申请人 陈炳裋 发明人 陈炳裋
分类号 B09B3/00;B26D7/02 主分类号 B09B3/00
代理机构 代理人 黄锡良 台中巿西屯区宝庆街五十巷十三号七楼之二
主权项 1.一种废轮胎回收切割之夹头结构,包括有定位基 座、夹 固座、限制块等基本构件组成,其特征在于该定位 基座上 适当径向中间处设有阶级挡面,以作为废轮胎内径 一侧之 限位,而与阶级挡面相邻之弧面上分别相对设有进 气孔及 排气孔,且排气孔上设有控制器,而与弧面相邻之 垂直面 上于定位基座同轴心凸设一套环,以供夹固座套穿 ;而夹 固座之一端面对等设有数个导槽,槽内设有透空夹 固座之 长圆孔,且供呈近似T字形之限制块置入导槽内,藉 以长 圆孔使限制块之结合孔与夹固座另端所设作动杆 相结合, 俾,废轮胎套设置入定位基座之弧面,并使该废轮 胎一侧 内径靠触,此时夹固座另端之作动杆乃同时内缩作 动,以 驱动限制块同时依定位基座套环为中心,而夹固座 导槽内 之长圆孔为导程向外扩 ,以抵住废轮胎内径另外 侧,使 其轴向夹固位定,当作动杆作动限制块时,乃同时 使控制 器作动封闭排气孔,并由进气孔将气体输入废输胎 内以增 进其抗力并利于切割,而作动杆凸伸带动限制块归 位时, 亦同时启动控制器作动使排气孔畅通,使废输胎内 之气体 顺利排出,据以达到一贯作业之效益性提升者。2. 依申请专利范围第1项所述,一种废轮胎回收切割 之夹 头结构,其中中控制器系为气压作动缸,该作动端 结设一 阀塞,该阀塞乃与定位基座排气孔相对,且排气孔 周围设 有管罩,该管罩之开口端则与控制器相结固,且管 罩之侧 边设有通气孔,当限制块受动凸伸时,该控制器亦 同时作 动凸伸,使阀塞抵住排气孔,而定位基座之进气孔 则得以 充气,而当控制器受动内缩使阀塞退离排气孔,该 废轮胎 内之气体得由排气孔经通气孔而排出者。3.依申 请专利范围第1项所述,一种废轮胎回收切割之夹 头结构,其中操控限制块作动之作动杆为一般传统 之气( 油)压缸所构成,藉以作动杆的凸伸或内缩,以带动 限制 块于导槽内位移,使废轮胎得以获致方便取拿之效 益者。图示简单说明:第一图系本创作之结构外观 示意图。第二 图系本创作之结构平面剖视图。第三图系本创作 第二图结 构径向剖视图。第四图系本创作结构局部放大示 意图。第 五图系本创作之结构示意动作图。
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