| 摘要 |
1. Выпускной трубопровод двигателя внутреннего сгорания, содержащий две трубы, первая из которых предназначена для соединения с двигателем, а вторая - для закрепления на раме транспортного средства, и металлический сильфонный компенсатор, установленный между трубами, отличающийся тем, что по крайней мере один конец сильфонного компенсатора соединен с одной из труб посредством неразъемной шарнирной муфты со сферической кинематической парой, звенья которой выполнены в виде полых шаровых слоев.2. Трубопровод по п.1, отличающийся тем, что оба конца сильфонного компенсатора соединены с соответствующими трубами посредством шарнирных муфт. |
