| 摘要 |
1. Днищевая часть гидросамолета, содержащая килевой и скуловой профили, скрепленные флорами шпангоутов, и днищевую панель, скрепленную с килевым и скуловым профилями и флорами шпангоутов, отличающаяся тем, что на днищевой панели между флорами шпангоутов установлены поперечные ребра жесткости, соединенные с киливым и скуловым профилями соединением типа "упругий шарнир".2. Часть по п.1, отличающаяся тем, что жесткость поперечного ребра жесткости в 5 - 50 раз меньше средней жесткости флоров шпангоутов, между которыми оно установлено, и монотонно убывает в законцовках до величины жесткости на изгиб полотна днищевой панели в местах стыка ребра с килевым или скуловым профилем.3. Часть по п.1 или 2, отличающаяся тем, что жесткость упругого шарнира в 10 - 100 раз меньше жесткости средней части поперечного ребра жесткости.4. Часть по одному из пп.1 - 3, отличающаяся тем, что упругий шарнир выполнен в виде отводной площадки от килевого или скулового профиля.5. Часть гидросамолета по одному из пп.1 - 3, отличающаяся тем, что упругий шарнир выполнен в виде накладной пластины, соединенной с килевым или скуловым профилем и законцовкой ребра.6. Часть гидросамолета по одному из пп.1 - 3, отличающаяся тем, что упругий шарнир выполнен в виде утолщения на днищевой панели. |
