一种道路收费口

摘要

本发明应用于高速公路,桥梁等收费口。能充分提高收费口的通行能力的同时不增加收费口道路的占用面积,甚至能大大减少收费口道路的占用面积。解决了由于收费口的车道的限制因此在道路工程高流量时造成收费口车辆严重受阻的问题。车道的车辆通过效率约增为数倍以上。相对于同等车流量的“点”式道路收费口来说;它的道路占用面积仅为50%—20%。

主权项

1.一种收费口其特征在于：沿收费口的收费车道纵向设置多个收费位置，即收费口间的连线与道路的行驶方向基本平行。