压力差动制动加力器

摘要

一种制动加力器包括一外壳,一用于将外壳内部分割成两个室的间壁,和两个用于将两个室分成常压室和变压室的薄膜。一控制阀包括一由薄膜承载的阀体和一可滑动地接纳在阀体中的柱塞。控制阀可操作地与变压室相连,以在薄膜上产生一压力差,以使薄膜响应于输入杆的动作而移动。在输出杆与阀体之间放置一反作用盘,以将输出杆移动的反作用传至输入杆。在柱塞与反作用盘之间设置一可压缩的调节机构,以便在由输入杆施加的力超过预定水平时产生较大程度的压力差。调节机构包括一接触构件,一弹簧座和一位于前两者之间并具有大于接触构件的直径的弹簧。

主权项

1.一种用于车辆制动系统的压力差动加力器，包括：一外壳(12)；可移动的壁状装置(26、28、30、32)，它们可操作地布置在上述外壳中，用于将上述外壳的内部分割成一个常压室(18a、20a)和一个变压室(18b、20b)，上述常压室始终与一真空源(74)连通；控制阀装置，包括一放置在上述外壳中并由上述可移动的壁状装置承载的阀体(36)，上述阀体有第一孔形装置(38)、第二孔形装置(52、102、104)和一柱塞(103)；所述第一孔形装置始终与大气连通，所述第二孔形装置在上述第一孔形装置附近形成，而所述柱塞可滑动地设置在上述第二孔形装置中；输入装置(46)，它伸入上述外壳中并用于动作上述柱塞；上述控制阀装置与上述变压室可操作地相连，以在上述可移动的壁状装置上产生一压力差，从而使上述可移动的壁状装置响应于上述输入装置的动作而移动；响应于上述可移动的壁状装置的输出装置(42)；反作用装置(44)，它设置在上述输出装置与上述阀体之间，用于将上述输出装置的移动的反作用传给上述输入装置；以及调节装置(120)，它布置在上述第二孔形装置内，用于调节上述输出装置的移动对上述输入装置的反作用，上述第二孔形装置包括一大直径孔(102)和一小直径孔(104)，所述大直径孔在上述第一孔形装置的附近形成，而所述小直径孔在上述反作用装置的附近形成，上述调节装置包括一接触构件(106)、一弹簧座(114)、一弹簧(120)和一调节构件(122)，所述接触构件包括通常与上述反作用装置隔开一段距离并且可滑动地配合在上述小直径孔中的第一圆柱形元件(108)，放置在上述大直径孔中的第二圆柱形元件(112)和一固定在上述第一圆柱形元件与上述第二圆柱形元件之间并且可滑动地配合在上述大直径孔中的法兰；所述弹簧座有一空心的圆柱形元件(118)和一法兰(116)，该法兰附着在上述空心的圆柱形元件上并与上述柱塞保持接触；所述弹簧放置在上述接触构件的上述法兰和上述弹簧座的上述法兰之间并具有大于上述接触构件的上述第一圆柱形元件的直径的直径；所述调节构件的一端固定在上述第二圆柱形元件上，其另一端则放置在上述弹簧座的上述空心圆柱形元件内。