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LA UNIDAD DE LUZ PARA AUTOMOVIL MUESTRA UNA CAJA EN FORMA DE OLLA CON MULTIPLES RECEPTORES DISPUESTOS UNO JUNTO A OTRO, DE LOS QUE AL MENOS UNO ES OSCILABLE POR MEDIO DE UN PRIMER Y UN SEGUNDO DISPOSITIVO DE AJUSTE ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL Y UN EJE HORIZONTAL. EL PRIMER DISPOSITIVO DE AJUSTE Y UN ALMA QUE UNE LA PARED LATERAL INFERIOR DE LA CAJA EN FORMA DE OLLA SE ENCUENTRAN DISPUESTOS ENTRE DOS REFLECTORES VECINOS. EL ALMA MUESTRA UN TRAMO DE PARED EN FORMA DE VAINA Y UN TRAMO DE PARED DEL TIPO DE CANAL ENTRE EL TRAMO DE PARED EN FORMA DE VAINA Y LA PARED LATERAL SUPERIOR DE LA CAJA, QUE ESTA ABIERTO HACIA EL INTERIOR CON RESPECTO AL LADO DELANTERO DE LA UNIDAD DE LUZ. SOBRE EL TRAMO DE PARED EN FORMA DE VAINA SE ASIENTA UNA PARTE DE LA CAJA DE AJUSTE ACCIONABLE A DISTANCIA A PARTIR DEL LADO POSTERIOR DE LA UNIDAD DE LUZ, MIENTRAS QUE EN EL TRAMO DE PARED DEL TIPO DE CANAL SE DISPONE DE UN EJE RIGIDO, QUE ESTA ACOPLADO A TRAVES DE UN ENGRANAJE ANGULAR EN EL TRAMO DE PARED EN FORMA DEVAINA CON EL REFLECTOR Y CON UN MANGO SE ELEVA HACIA EL EXTERIOR A PARTIR DE UNA ABERTURA DE APOYO EN LA PARED LATERAL SUPERIOR DE LA CAJA. SE APLICA UNA ABERTURA GRANDE EN LA PARED POSTERIOR DE LA CAJA EN FORMA DE OLLA EN LA ZONA DEL ALMA AL MENOS EJECUTADA CON TALES DIMENSIONES, QUE SU LARGO CORRESPONDE AL LARGO DEL ALMA.
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