组装式机车进退差速器

摘要

本案系一种组装式机车进退差速器装备，其包括；一齿轮箱，内有变档齿轮组可形成档位前进、后退的变换；一传动及转向齿轮组，将动力传送及转相；一差速器齿轮组，为可将动力传递予两轮座（知）并具有左右轮差速功能，另齿轮箱为一齿轮箱本体及齿轮箱盖之组合，两者皆有相对应之孔可供与动力轴套上之螺孔一体螺台贯穿；一动力轴组为动力轴杆外，套合一动力辆套；一后轮座组之与动力轴套螺合锁固（知）；一变档器组之变档杆变档，带动变档叉拨动变档齿轮组；一连接架为四桁架连杆组，可调整间距角度用；一固定架，可供螺合于机车排汽管及引擎盖；一拉杆组，可调整螺合长度，并使形成一整体强固架构；双轮煞车组，为知煞车器设于两轮座上。其特征在于：齿轮箱因差速器齿轮组的改良，而使体积相对于知齿轮箱减少甚多，进而使所有周边配备可规格化地安装于一般机车上，且不必改装原机车。由以上装备相组合而成可组装之机车进退差速器装备者。

主权项

1.一种裁切机结构之改良,其主要系于切削部之一 侧设有 一传动部及一输送部者,该切削部上设有一穿孔, 可使传 动部的马达心轴穿过,并于其上安装有刀具,又于 切削部 上另设有一开口,该开口一端接至一输送部,且该 开口下 方设有一活动砧座,另于该切削部一侧设有一侧盖 ,其中 :该切削部之活动砧座,系为一固定座上枢接一活 动块, 并于活动块内侧设有一弹性体,使刀具能因此而推 压活动 块,使刀具与活动块间永远保持密合接触;该传动 部,系 由一马达组、一齿轮组、一防水盖及一机盖所组 成,且该 马达心轴上套设一轴封并穿过切削部之穿孔,且该 轴封与 切削部保持一适当距离,且该轴封与马达心轴上涂 有防水 材料,使清洗时由马达心轴渗入之水可被轴封所挡 ,而不 会渗入齿轮组,且于马达心轴之上方设有一防水盖 ,该防 水盖系为一下方开口而其余三面封闭之盖体,且于 其与切 削部及齿轮组之接合处以防水材料加以密封,以防 止清洗 时水由接合处渗入,另又于传动部上方设有一机盖 ;一输 送部,系设于切削部开口之另一侧,主要由一上输 送带及 一下输送带所组成,该输送带系由链条带动,且于 其一端 接通至切削部之开口;藉上述之结构,不但使蔬菜 或肉类 能被一次顺利裁断,且亦能于清洗时不会因水渗入 传动部 ,而使传动部之齿轮生锈腐蚀而崩裂或使马达组漏 电。2.如申请专利范围第1项所述一种裁切机结构 之改良,其 活动砧座之固定座系焊设于主体之开口下方,该固 定座一 端设一枢接孔可枢接活动块,并于固定座下方之中 间凸设 一凸柱,用以控制活动块之活动距离。3.如申请专 利范围第1项所述一种裁切机结构之改良,其 活动砧座之活动块系枢设于固定座下方,且于其中 央处设 有一弧形之长条孔,使其可穿设固定座之凸柱,藉 以控制 活动块之活动距离,且于活动块内侧一端设有一弹 性体, 用以推动活动块,使其永远保持与刀具做紧密之配 合。图 式简单说明:第一图,系习用之立体分解图。第二 图,系 习用之立体组合图。第三图,系本创作之立体分解 图。第 四图,系本创作之立体组合图。第五图,系本创作 传动部 之断面图。第六图,系本创作活动砧座之动作示意 图(一) 。第七图,系本创作活动砧座之动作示意图(二)。