手制动操纵装置

摘要

一种手制动操纵装置,属于汽车部件技术领域,其结构分为制动操纵工作缸和连接缸两部分,在操纵工作缸的壳体内一端有一操纵转盘,旋转盘与外部的压杆连接,活塞与旋转盘有一圆环形支撑环,支撑环对应的壳体上是排气口,支撑环上有通气孔,在连接缸的壳体中心线上有一个活动的连杆,连杆在壳体的一端与制动器连接;其优点是:减轻驾驶员劳动强度,在长期或夜间停车时,放掉储气筒内压缩空气,手制动产生。

主权项

1、一种手制动操纵装置，其特征是：操纵装置分为制动操纵工作缸和操纵工作缸与制动器结合的连接缸，操纵工作缸的出气口与连接缸的进气口连接；a、在操纵工作缸的壳体内一端有一操纵旋转盘，旋转盘与外部压杆连接，在壳体内中部有一活塞，活塞与旋转盘有一园环形支撑环，支撑环对应的壳体上有排气口，支撑环上有通气孔，使出气口阀体、活塞、支撑环和排气口形成一个排气路通道，在活塞与阀座之间有一阀体，活塞与阀座之间有弹簧A，阀体上套有弹簧B也顶在阀座上，进气口在壳体中心线的另一端，当阀体被压动后，进气口，阀体与阀座之间，出气口形成一个出气路通道；b、在连接缸的壳体中心线上有一活动的连杆，连杆在壳体外部的一端与制动器连接，连杆在壳体内部的一端与气阀连接，在气阀与壳体之间有3-5个顶座，使壳体内形成一个气腔，气腔与进气口对应连通，在连杆上套有弹簧C。