盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站的施工方法

摘要

一种盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站的施工方法，属于地下建筑工程技术领域。本发明的具体施工方法如下：1)盾构施工直接过站；2)靠近盾构隧道外侧一定距离施作隔土排桩；3)在盾构隧道内架设临时支撑柱，并在管片纵向上施作预应力钢索；4)用浅埋暗挖法分部开挖中间站台/站厅隧道，施作初期支护(或二次衬砌)；5)在站台/站厅隧道内向管片侧土体注浆；6)开挖通向盾构隧道的乘客疏散横通道，施作初期支护；7)拆除横通道处开口管片，施作二次衬砌，使保留管片与横通道初期支护和二次衬砌保持良好的连接；8)拆除所有的临时支撑，施作站台板，完成车站结构施工。本发明可以提高地铁建设的工程质量，降低工程造价，缩短工期。

主权项

1、一种盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站的施工方法，包括如下施工步骤：1)盾构施工直接过站；2)靠近盾构隧道外侧一定距离施作隔土排桩(1)；3)在盾构隧道内架设临时支撑柱(2)，并同时在管片纵向上施作预应力钢索(3)；4)用浅埋暗挖法分部开挖中间站台/站厅隧道(5)，施作初期支护(或二次衬砌)；5)在站台/站厅隧道(5)内向管片侧土体注浆；6)开挖通向盾构隧道的乘客疏散横通道(6)，施作初期支护；7)拆除横通道(6)处开口管片(8)，施作二次衬砌，使保留管片(4)与横通道(6)初期支护和二次衬砌保持良好的连接；8)拆除所有的临时支撑，施作站台板(7)，完成车站结构施工。