THRUST CONTROL DEVICE FOR A MULTI-ENGINE AIRCRAFT

摘要

La présente invention concerne un dispositif de contrôle de la poussée d'un aéronef, à plusieurs moteurs (M1, M4), comportant des unités de calcul (UC1, UC4) déterminant des premiers ordres de commande des régimes moteur. Selon l'invention, ledit dispositif (1) comporte de plus des moyens de contrôle (CONT1, CONT4) des deux moteurs externes (M1, M4), des moyens de calcul qui déterminent des seconds ordres de commande du régime des moteurs externes (M1, M4), permettant d'obtenir une réduction de la poussée, et des moyens de commutation qui, lors du fonctionnement normal des moteurs externes (M1, M4), adressent à ces derniers les premiers ordres de commande et, lors d'une panne d'un moteur externe (M1), adressent au moteur externe (M4) opposé les seconds ordres de commande.