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L'invention se rapporte à un procédé de calibrage et/ou de gestion d'une ligne d'échappement d'un véhicule à moteur comprenant un filtre à particules (X), ledit procédé comprenant une étape initiale, sur une population représentative dudit filtre, de mesure de l'augmentation de la perte de charge engendrée par un chargement limite en particules de suies présentes dans un filtre, seuil de déclenchement d'une phase de régénération du filtre, une étape de mesure, en l'absence de particules de suies, de la perte de charge spécifique dudit filtre (X) et une étape de détermination, sur la base des valeurs obtenues par les étapes a) et b), d'une valeur limite de perte de charge, seuil de déclenchement d'une phase de régénération. L'invention se rapporte en outre à un système de gestion d'une ligne d'échappement intégrant des moyens de mise en oeuvre du procédé.
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