发明名称 | 用于包括交流发电机的车辆的电压调节系统 | ||
摘要 | 电池电压通过比较器(16)与参考电压比较,使得当正常充电的电池(6)的电压高于正常参考电压时,被按正常参考电压进行调节。当在包括发动机的典型的操作速度的期间内,电池电压的平均值高于上限V<SUB>1</SUB>时,参考电压被降低。在另一方面,当在该期间内电池电压的平均值低于下限V<SUB>2</SUB>时,参考电压被增加。 | ||
申请公布号 | CN1175109A | 申请公布日期 | 1998.03.04 |
申请号 | CN97110954.0 | 申请日期 | 1997.04.23 |
申请人 | 株式会社电装 | 发明人 | 前原冬树;佐藤博英 |
分类号 | H02J7/24 | 主分类号 | H02J7/24 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 傅康;陈景峻 |
主权项 | 1 一种电压调节系统,包括和电池(6)相连的具有磁场线圈(11)的车辆交流发电机(9),其中包括:电压调节单元(3),用来按照所述交流发电机(9)的输出电压和参考电压之间的比较控制供给所述磁场线圈(11)的电流;第一装置(4,18,19,20,21,47),用来检测在一个固定的检测时间内,从所述电池(6)的充电状态采样的值的累加量,在所述固定的检测时间内可以预料所述发动机的通常的速度变化;以及第二装置(4,17,19,48),用来按照所述累加量改变所述参考电压。 | ||
地址 | 日本爱知县 |