| 摘要 |
1. Шпала железобетонная для кривых участков пути радиусом менее 350 м и переходных участков, отличающаяся тем, что она имеет конструктивный параметр К, величина которого соответствует расстоянию между упорными элементами на концах шпалы и определяется по формуле ! К=КН+(SR-SН), где ! КН - величина конструктивного параметра для шпал, укладываемых в прямой и кривой радиусом 350 м и более, при конкретном типе используемого рельсового скрепления, мм; ! SН - ширина рельсовой колеи в прямой или кривой радиусом 350 м и более, мм; ! SR - ширина рельсовой колеи, устанавливаемая в кривой радиусом менее 350 м, или на участке переходной кривой к данной круговой кривой, мм. ! 2. Шпала железобетонная по п.1, отличающаяся тем, что для шпал с рельсовым скреплением типа КБ, КН, КНУ параметром К является расстояние между упорными наружными плоскостями углублений в подрельсовых площадках разных концов шпалы, измеряемое на уровне верха кромок этих плоскостей. ! 3. Шпала железобетонная по п.1, отличающаяся тем, что для шпал с рельсовым скреплением типа ЖБР параметром К является расстояние между упорными наружными плоскостями углублений в подрельсовых площадках разных концов шпалы, измеряемое на уровне подрельсовых площадок. ! 4. Шпала железобетонная по п.1, отличающаяся тем, что для шпал с рельсовым скреплением типа АРС параметром К является расстояние между наружными ребордами головок анкеров разных концов шпал. |
