凝汽式内燃发动机水冷系统

摘要

本发明的凝汽式内燃发动机水冷系统是由冷却水套、散热器、冷却风扇以及包括水温传感器、电控装置等的温控系统所组成的,当冷却水套内的冷却水被加热至沸腾后会产生大量的水蒸汽,这些水蒸汽将经进汽管进入到位于冷却水套上部位置的散热器中去冷凝,其凝结的水将经回水管流回到冷却水套内继续冷却发动机,由于整个冷却循环利用的是水位差,因而不需要水泵,而水的汽化与凝结其温度是不变的,因而不需要恒温器也能使发动机保持在一定的工作温度范围内,所以该水冷系统冷却效果好、结构简单、制造成本低。

主权项

1、一种凝汽式内燃发动机水冷系统，是由冷却工作气缸的冷却水套(1)、与冷却水套(1)相连的散热器(2)、为散热器(2)送风的冷却风扇(3)以及包括水温传感器、电控装置等的温控系统所组成的，其特征在于：a、散热器(2)是处在冷却水套(1)的上部位置；b、正常工作时冷却水套(1)内的水位要保持在略高于气缸盖的上部，而低于散热器的底部；c、冷却水套(1)内的冷却水由于吸收了工作气缸(7)的大量热量而导致其沸腾，从而产生大量的水蒸汽，是这些水蒸汽从冷却水套(1)上部空间的蒸汽室(8)经进汽管(4)上升进入到散热器(2)内进行散热；d、进入散热器(2)内的水蒸汽在各凝汽室(12)的板壁处则被从冷却风扇(3)那吹送来的冷风所冷却是重新凝结为水，所凝结的水则经回水管(5)是再流回到冷却水套(1)内。