| 主权项 |
1.一种速克达型机车的骨架构造之构成要素系具有:在放置乘坐者脚部的脚踏板(Ps)下方朝前后方向延伸而且前部朝着头管(H)立起的一根总管(3)、在座椅(S)下方左右并排且前部分别倾斜到前下方接续在前述总管(3)的后端部(3a)之左右成对的后骨加架(41,42),座椅可支 在这些后骨架上(41,42);其特征如下:使前述总管(3)的后端部(3a)与朝车身左右方向延伸的钢管制的十字管(10)其中一边贯穿到另一边彼此固定成一体,前述左右成对的后骨架(41,42)的前端部分别连结在前述十字管(10)的左右两端部上。2.如申请专利范围第1项之速克达型机车之骨架构造,其中复将可摇动地支 着后轮驱动用动力组件(2)前部悬杆(15)的前端部(15a)介由减振橡皮(20)嵌入支 在前后十字管(3)后端部(3)的开口内。3.如申请专利范围第1或2项之速克达型机车之骨架构造,其中前述左右成对的后骨架(41,42)分别利用中空管构成的同时,并使后轮驱动用动力组件(2)的前端部(2a)穿入到该两后骨架之间(41,42),并把从导入冷却用空气到此动力组件(2)之传动箱(15)内的该传动动箱(15)的前部外面突出来的吸气导管(12)至少接在一边的前述后骨架(41,42)的下方,更进一步地在前后后骨架(41,42)上方设有可导入外气的吸气口(5a)。图示简单说明:第一图系显示适用本创作之速克达之一实施例概略的整体侧视图。第二图系显示前述实施概略之平面图(第一图之俯视图)。第三图系显示第二图之3-3的俯视放大剖面图。第四图系显示第三图之4-4的俯视放大剖面图。第五图系显示第三图之5-5的俯视放大剖面图。第六图系显示第四图之6-6的俯视放大剖面图。 |
