| 主权项 |
1.一种驻车装置,应用于机车在驻车状态时,藉由一止动器组来限制引擎本体与引擎悬吊架之摆动角度而不产生后轮胎面着地及倾倒现象,该引擎本体具有包括一第一枢轴位置及一第二枢轴位置之一枢接座,该引擎悬吊架系枢接于该引擎本体之第一枢轴位置,该驻车装置之一端系枢接于该引擎本体之第二枢轴位置,该驻车装置之另一端系用以接触地面而支承该机车,其中,该止动器组系形成于该驻车装置,藉由该止动器组抵紧接触于该引擎悬吊架,以限制该引擎悬吊架之摆动。2.如申请专利范围第1项所述之驻车装置,其中,该驻车装置包括有一脚架体,该脚架体具有一第一端部及一第二端部,其中,该第一端部系枢接于该引擎本体之该第二枢轴位置,该第二端部系用以托接于地面,该止动器组系设置于该脚架体,于驻车状态时,藉由该止动器组抵触限制该引擎悬吊架之摆动。3.如申请专利范围第2项所述之驻车装置,其中,该止动器组为一凸出设置于该第一端部之凸块。4.如申请专利范围第3项所述之驻车装置,其中,该止器组与该脚架体系为一体成形。5.如申请专利范围第2项所述之驻车装置,其中,该止动器组为可分离于该脚架体之止动器块。图示简单说明:第一图系表示习知机车之驻车装置及其相关机车元件之配置平面图;第二图系表示习知机车之驻车装置与引擎本体、引擎悬吊于组装前之分解立体图;第三图系表示本创作机车之驻车装置与引擎本体、引擎悬吊于组装之前的分解立体图;第四图系表示本创作驻车装置应用在机车处于停车状态时之平面视图;及第五图系表示本创作机车之驻车装置于行驶状态时之平面视图。 |
