汽车底盘集中润滑装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车底盘集中润滑装置,由分配器、直流电动润滑泵、压力开关、电控盒以及管道和线路等构成。分配器为多个管式单线分配器串接组合而成;电动润滑泵包括一直流电机、一偏心轮、一泵元件以及一卸荷阀。电控盒中包括时间预设定电路、监测和控制电路、以及故障报警电路。可自动定时定量地对各机械设备润滑点注油,动作可靠。可减轻操作者劳动强度。延长机械设备的寿命,保证机械部件的安全运行,尤其适用于各种类型的汽车、挂车等车辆底盘的集中润滑。

主权项

1.一种汽车底盘集中润滑装置，由分配器、直流电动润滑泵、压力开关、电控盒以及管道和线路等构成，其特征在于：所述的分配器为多个管式单线分配器串接组合而成，每个管式单线分配器包括：一壳体，上部壳体与下部壳体相互垂直并连通；一进油口和一出油口，所述进油口和出油口设在壳体下部的腔内，相互垂直；一单向阀，由阀弹簧和密封圈构成，设置在进油口和出油口之间，一活塞，设置在上部壳体腔内，一定量螺塞，设在上部壳体顶端；一活塞弹簧，其一端套在活塞上，另一端与定量螺塞底部相触；所述直流电动润滑泵包括：一直流电机；一与直流电机输出轴相连的偏心轮；一泵元件，以及一由电磁铁、活塞和弹簧构成的卸荷阀，所述的泵元件包括：a.一泵体，该泵体前部较后部有一凸台，其中间设有腔体，后部壁上通设有一对进油口；b.一设在泵体后部腔内的泵元件活塞，该活塞末端与偏心轮相触，活塞末端段上还固设一泵元件活塞弹簧座；一活塞弹簧，套在泵体后部外，处在泵体凸台与泵元件活塞弹簧座之间；c.一止回阀，设在泵体中部腔内，其上设有纵横通道；d.一推竿，设在泵体前部腔内，其后部设有凸台，后部中心设置有槽孔，与止回阀前端镶嵌连接；e.一推竿弹簧座，设在泵体腔内最前端；f.一推竿弹簧，套在推竿外，处在推竿弹簧座与推竿凸台之间。