用于直升机旋翼的最佳复合柔性梁

摘要

一种有多个邻接区的最佳复合柔性梁,邻接区包括一桨毂连接区、一桨叶连接区、一俯仰区、一设在俯仰区与桨叶连接区间并与它们相连的外侧过渡区,及一设在俯仰区和桨毂连接区间并与它们相连的内侧过渡区。内侧过渡区包括第一过渡子区和第二过渡子区,第二过渡子区限定一宽度二次曲线和一临界宽度过渡子区。第一和第二子区由单向和离轴复合材料组成,离轴复合材料限定了其百分比%O,临界过渡子区中的百分比%O由一条最佳曲线限定。

主权项

1.一种具有多个邻接区的最佳复合柔性梁(10)，该邻接区包括一个桨毂连接区(HAR)、一个桨叶连接区(BAR)、一个俯仰区(PR)和一个设置在该俯仰区与桨叶连接区(PR，BAR)之间并与它们相连接的外侧过渡区(OTR)，该最佳复合柔性梁(10)还包括：一个设置在该俯仰区和桨毂连接区(PR，BAR)之间并与它们相连接的内侧过渡区(ITR)，该内侧过渡区具有一个单向和离轴的复合材料(U，O)的组合，该组合限定了全部材料组成以及离轴复合材料(O)相对于全部材料组成的百分比％O，所述内侧过渡区(ITR)还包括：一个由厚度过渡段所限定的第一过渡子区(ITR-1)；以及一个由宽度和厚度过渡段所限定并且限定了一个宽度二次曲线的第二过渡子区(ITR-2)，所述第二过渡子区(ITR-2)限定了一个临界宽度过渡子区(CRwt)；所述宽度二次曲线限定了二次曲线斜角θWC；所述临界宽度过渡子区(CRwt)与介于0至10度之间的二次曲线斜角θWC相对应；所述离轴复合材料(O)的百分比％O由一条最佳曲线(70)所限定，所述最佳曲线(70)在所述临界过渡子区(CRwt)中由下式确定：$\%O=C+\sqrt{900-{[K{\theta }_{\mathrm{WC}}-30]}^2}$ 式中：C是在约14.4-21.6之间的常数，K是一个等于1.0/度的常数。