摩托车点火、限速器

摘要

本实用新型提供一种摩托车点火、限速器,其结构是由点火电路B和限速电路A组成,限速电路A采用555集成电路作为磁电机的转速频率检测信号控制器,由开关K和磁电机的火线及点火电路相连接,采用可控硅SCR作为电子开关器件接在火线和地线之间,其控制极和555集成电路的控制信号输出脚相接,当磁电机的转速超速时,控制信号输出为高电位,可控硅SCR导通,磁电机无电流输出,点火电路停止工作,发动机的转速下降,以此限制摩托车的速度。

主权项

1.摩托车点火、限速器，包括限速电路A及点火电路B，其特征在于限速电路是由集成电路IC、二极管D1、D2、D3 、D4、三极管T、电阻R1、R2、电位器W、电容C1、C2、C3及可控硅SCR1构成，二极管D1的正极接地，负极串接电阻R1和开关K相接，开关K和点火电路B及磁电机DJ的火线相接，电容C1的一端和二极管D1的负极二极管D3的正极并接，另一端和二极管D2的负极和三极管T的基极并接，三极管T的集电极接集成电路IC的2、6两脚及电容C2的负极电位器W，三极管T的发射极集成电路的1脚及二极管D2的正极与地线相接，电容C2 的正极和二极管D3的负极集成电路IC的4、8脚、稳压二极管D4的负极、电容C3的正极相接，稳压二极管D4的正极、电容C3的负极并接接地，集成电路IC的3脚串接电阻R2和可控硅SCR1的控制极相接，可控硅SCR1的阳极接磁电机DJ的火线，阴极接地线。