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SE DA A CONOCER UN DISPOSITIVO PARA ACCIONAMIENTO MANUAL DEL PEDAL DE MARCHA DE UN AUTOMOVIL, QUE MUESTRA UNA RUEDA DE ACCIONAMIENTO SOBRE EL HUSILLO DE DIRECCION SUJETO AL VOLANTE, DESPLAZABLE CONTRA EL, ASI COMO UNA DISPOSICION PARA LA TRANSMISION DEL MOVIMIENTO DE DESPLAZAMIENTO SOBRE EL PEDAL DE MARCHA. PARA ELLO SE HA PREVISTO QUE LA RUEDA DE ACCIONAMIENTO GUIADA DE FORMA DESPLAZABLE AXIALMENTE EN EL VOLANTE ESTE UNIDA CON EL LUGAR DE AJUSTE DE UN POTENCIOMETRO DEL VALOR TEORICO SUJETO EN EL VOLANTE DE TAL MODO, QUE UN MIEMBRO DE AJUSTE ACCIONABLE MEDIANTE MOTOR DE AJUSTE SUJETO EN EL AUTOMOVIL SE ENCUENTRE EN UNION CON EL PEDAL DE MARCHA, DE TAL MANERA QUE SE PALPE LA POSICION DEL MIEMBRO DE AJUSTE POR MEDIO DE UN POTENCIOMETRO DE VALOR REAL UNIDO CON EL MOTOR DE AJUSTE Y DE TAL MODO QUE UNA UNIDAD DE REGULACION Y CONTROL DEL MOTOR DE AJUSTE SEA ACCIONABLE PARA LA COMPARACION DE VALOR LIBERADO DEL POTENCIOMETRO. |
