| 摘要 |
<p>Bei bekannten Ventilen ergeben sich beim Anschweißen der Spritzlochscheibe an den Ventilsitzkörper Spannungen, die die Rundheit der Ventilsitzfläche beeinflussen, so daß es im geschlossenen Zustand des Ventiles zu einer geringfügigen Leckage von Brennstoff kommen kann. Eine unerwünschte Beeinflussung der Rundheit der Ventilsitzfläche durch eine derartige Schweißung soll deshalb vermieden und die Dichtheit des Ventiles im geschlossenen Zustand verbessert werden. Durch das Vorsehen einer den Wärmeübergang zwischen der Schweißnaht (31) zwischen der Spritzlochscheibe (21) und dem Ventilsitzkörper (16) verringernden umlaufenden Nut (18) an der unteren Stirnseite (17) des Ventilsitzkörpers (16) werden thermisch und mechanisch verursachte Spannungen von einem Schweißrand (33) aufgenommen, während die Ventilsitzfläche (29) von solchen Spannungen freigehalten wird. Das Brennstoffeinspritzventil eignet sich besonders für Brennstoffeinspritzanlagen von gemischverdichtenden fremdgezündeten Brennkraftmaschinen.</p> |
