| 摘要 |
<p>Das beschriebene Präzisionsgetriebe dient zur Untersetzung schnellaufender Motoren. Bedingt durch das Wirkprinzip als Stirnrad-Differential, wobei umlaufende Räder (2, 3, 4) sowie zentrische Räder (5, 7) geringe Radiendifferenzen aufweisen und eines (5) der beiden zentrischen Räder gestellfest ist, wird in einer einzigen Stufe eine sehr hohe Untersetzung im Bereich größer als ca. 2500:1 erreicht. Aufgrund der Ausführung als Reibradgetriebe wird ein ruhiger Lauf erzielt, der für höchste Anforderungen durch Verringerung der Überbestimmtheit, erziehlt durch die Anordnung von drei umlaufenden Rädern, von denen zwei (2, 3) entkoppelt sind, nochmals verbessert werden kann. Da die beiden zentrischen Räder als Hohlräder (5, 7) ausgebildet sind, reduziert sich das Massenträgheitsmoment vermittels eines kompakten Planetenträgers. Die Erzeugung der Normalkräfte aufgrund der Keilwirkung der kegeligen Hohlräder in Verbindung mit ballig geschliffenen Reibrädern (2, 3, 4) erfolgt durch Anstellung mittels eines Tellerfederpakets (9). Zusammen mit einer Transmissionsstange (11), die seitlich an das angetriebene Hohlrad gepreßt wird, kann dieses Getriebe als Vorschubantrieb für Präzisionsmaschinen eingesetzt werden.</p> |
