Part-lock mechanism for motor vehicle with an automatic transmission

摘要

Es wird ein Kraftfahrzeug mit einem Motor und einem automatisch geschalteten Getriebe beschrieben, das als Bedienelement mindestens eine Wähleinrichtung besitzt, mit dem ein Fahrer eine elektrische Getriebesteuereinrichtung ansteuert, die abhängig von einer an der Wähleinrichtung gewählten Fahrstufe und von anderen Betriebsparametern des Kraftfahrzeugs, unter anderem eine Parksperrenfunktion des Automatikgetriebes steuert. Dabei wird die Parksperre im automatisch geschalteten Getriebe dann eingelegt, wenn die Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs gleich Null ist und gleichzeitig der Zündstromkreis mit dem Zündschlüssel unterbrochen wurde und danach eine vorbestimmte Zeitspanne verstrichen ist oder danach eine Fahrzeugtür geöffnet wird, oder spätestens wenn der Zündschlüssel aus dem Zündschloß entfernt ist.