| 摘要 |
Es wird ein Bremssystem zur Stabilisierung eines Fahrzeugs bei Kurvenfahrt vorgeschlagen, welches besonders preiswert und mit geringem Aufwand zu fertigen und einzubauen ist, so dass es sich insbesondere fur Klein- und Kleinstwagen eignet. Da bei derart kleinen Fahrzeugen das Übersteuern ein grösseres Problem darstellt als das durch den Fahrer leichter zu beherrschende Untersteuern, beschränkt sich das erfindungsgemässe Bremssystem auf einen Regeleingriff lediglich bei Übersteuerungstendenz. Die Sensoren und Funktionen, die vorwiegend gegen das Untersteuern erforderlich sind, werden weggelassen, wie beispielsweise ein Gierratensensor. Statt dessen wird möglichst weit hinten im Fahrzeug ein Querbeschleunigungssensor eingebaut, um die Querbeschleunigung des Fahrzeughecks sensieren zu können. Überschreitet die Querbeschleunigung des Fahrzeughecks eine bestimmte Schwelle, welche geschwindigkeits- oder lenkwinkelabhängig sein kann, so wird ein Regeleingriff am kurvenäusseren Vorderrad vorgenommen.
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