小马力汽车空调压缩机

摘要

小马力汽车空调压缩机，主要由机壳、汽缸、滚压装置和传动装置组成。其汽缸装在机壳里，汽缸有一隆壁，内装有可个伸入缸内顶住滚压装置之滚动环的伸缩叶片，装在汽缸内的滚压装置为一偏心轮和一套在偏心轮上的滚动环，传动装置的传动主轴一头连接汽缸内的偏心轮，另一头则连接着机壳外的吸盘及皮带轮。该压缩机结构简单、易制作、易安装、易维修，同时其消耗功率小，排气功率大，有上乘的压缩效果和运转稳定性。

主权项

1、小马力汽车空调压缩机，主要由机壳、汽缸、滚压装置和传动装置组成，其特征是：机壳由壳简体(7)、前壳盖(10)和后壳盖(5)组成，在前壳盖(10)偏离中心的位置处开有一传动主轴(14)穿过的圆孔，其后壳盖(5)有一对进出气的气孔，两气孔外端装有气嘴连接头(1、17)；汽缸装在机壳内，汽缸由缸筒体(8)、前缸盖(9)和后缸盖(6)组成，其缸筒体外沿纵向有一隆壁(16)，隆壁内开有一内外相通的长槽，长槽里装有一带弹簧的伸缩叶片(2)，其前缸盖(9)开有传动主轴穿过的圆孔，其后缸盖(6)在接近缸筒体装伸缩叶片(2)的位置处两旁各开有一进出气的气孔，它们与机壳后壳盖(5)的进出气气孔对应连通；滚压装置装在汽缸内，它由偏心轮(15)和滚动环(3)组成，在偏心轮(15)的偏心位置处装有传动主轴(14)，两者之间卡有一条长方形卡键，偏心轮(15)上加工有若干个减重孔(4…)，滚动环(3)套装在偏心轮外；传动装置由传动主轴(14)、吸盘(13)和皮带轮(12)组成，传动主轴(14)一头卡紧在偏心轮(15)中，另一头则穿过汽缸前缸盖(9)和机壳前壳盖(10)而伸出机壳外，伸出机壳外的传动主轴端头通过“十”字形的卡键和卡槽连接着吸盘(13)，它们之间装有一顶堆弹簧，皮带轮(12)装在机壳前壳盖与吸盘之间的前壳盖盖颈上，它的轮体内装有一电磁线圈(11)。