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一种人力代步车自动装置，其特征在于它是在一个齿轮箱体 (11)的上部通过螺丝(35)连接固定着一个垂直支架(26)，垂直支 架(26)用螺栓(24)固定在车体的货架(25)和撑杆(23)上，垂直支 架(26)上部的长孔内插有一个浮动长轴(28)，浮动长轴(28)与垂 直支架(26)孔之间设有一个T形导向块(31)，浮动长轴(28)的上 端通过座体螺栓(30)固定着一个座体(29)，在座体(29)的下面与 垂直支架(26)孔和上面围绕着浮动长轴(28)设有一个压缩弹簧( 27)，浮动长轴(28)的下端通过销轴乙(33)、销轴丙(34)、销轴 甲(22)、偏心轴(20)将大拨盘拉杆(21)、推拉杆(32)分别连接 在大拨盘(14)和垂直支架(26)上，齿轮箱体(11)的前端设有一个 连接盘，通过螺钉A(2)将连接盘与车体的前斜梁(1)连接固定， 齿轮箱体(11)的后端设有2个插孔，并通过固定销A(16)将齿轮 箱体(11)的后端固定在车体的后轮架(17)上，在齿轮箱体(11)内 的壳体上设有一个传动轴(12)和一个中轴(41)，大拨盘(14)设在 传动轴(12)上，三齿联体链轮(6)设在中轴(41)上，偏心轴(20)通 过小轴承(45)设在大拨盘(14)的上部，大拨盘(14)设在传动轴( 12)的右侧，在大拨盘(14)上设有一个顺时针定向拨刺B(19)并连 着一个弹簧A(18)，大拨盘(14)上套设着一个外套齿轮(15)，外 套齿轮(15)的齿联着介轮甲(9)的齿，介轮甲(9)设在定位轴(7) 上，通过调整螺母(8)连接在齿轮箱体(11)上，介轮甲(9)的齿与 三齿联体链轮(6)的齿联着，在三齿联体链轮(6))上设有盖板(42 )、内套(40)、滚珠(49)、顺时针定向拨刺C(36)并连接着一个 弹簧B(37)，所述的传动轴(12)的中部通过平压轴承(44)和平压 轴承(54)定位在齿轮箱体(11)上，传动轴(12)的两端设有销紧螺 母，在传动轴(12)的左侧以键条(62)固定2个盖板(53)，2个盖板( 53)中间设有逆时针定向拨刺(50)，2个盖板(53)的外沿设有滚 珠(49)支撑着一个定向大齿轮(48)，定向大齿轮(48)的齿联着介 轮乙(55)，介轮乙(55)的齿联着介轮丙(59)，其介轮丙(59)、介 轮乙(55)、介轮甲(9)的结构相同，都是把定位轴(57)固定在齿 轮箱体(11)上，定位轴(57)的外端连接调整螺母B(56)，定位轴( 57)通过轴承(58)连接着齿轮，介轮丙(59)齿联介轮丁(60)，介轮 丁(60)以键(62)固定在双心套(65)左侧，双心套(65)以2个平压 轴承C(66)定位在齿轮箱体(11)上，双心套(65)的两端设有销紧 螺母(61)，在双心套(65)的内径里设有2个轴承B(64)，支撑着中 轴(41)，2个轴承B(64)的外侧各连1个调整螺母C(63)，在中轴( 41)的左、右两端各通过固定销B(38)连接着脚柄(67)和(5)、脚 踏(68)，在右脚柄(5)上设有与链轮外套(39)上的平面直齿相对 照的顺时针定向拨刺A(4)，定向拨齿A(4)的后端设有调整轮(3 )，在齿轮箱体(11)的左、右两侧通过4个螺钉B(46)固定着透明 盖(47)。 |
