液压调速锥差马达

摘要

本实用新型马达属液力机械和液力发动机，由液压、减速、调速三部分组成，适用于低转速、大转矩、高效率输出的领域。液压部分含缸体(1)、柱塞(2)、连杆(3)和配流筒(4)等；减速部分含内锥齿轮副(W₁、W₂)、外锥齿轮周向限制副(W₃、W₄)和歪轴(5)等；调速部分含调速装置(7)、调速轴(8)和调速手柄(9)等。利用调速装置可控制配流筒相对于内锥齿轮副啮合节点的超前位置，以调节内锥齿轮(W₁)的输入转矩和偏摆频率，外锥齿轮(W₂)可获得多档低速转动。

主权项

1.一种具有液压驱动、齿轮减速及多档调速的液压调速锥差马达，其特征在于：(1).液压部分由周围均布有若干轴向油缸的缸体(1)、柱塞(2)、连杆(3)及配流筒(4)等组成；(2).减速部分由内锥齿轮副(W1，W2)、外锥齿轮周向限制副(W3，W4)及歪轴(5)等组成；(3).调速部分由中间轴(6)、调速盘(16)、拉杆(19)、调速杠杆(18)、轴承支架(15)和(21)、调速轴(8)及操作手柄(9)等组成。