| 摘要 |
<p>La technologie relative au freinage automobile a connu des perfectionnements considérables au cours des 35 dernières années mais, alors que ces perfectionnements portaient sur la réduction significative des distances de freinage, le système électrique d'activation des feux de freinage du véhicule n'a pas changé. Cette invention se rapporte à l'activation des feux de freinage des véhicules automobiles, déclenchée dès que le conducteur lève le pied de l'accélérateur. Ceci permet à l'automobiliste qui suit le véhicule en question de disposer d'un délai pour réagir, ce qui n'est actuellement pas le cas. Dans le but de mettre en oeuvre un tel système, la présente invention a trait à un petit dispositif commandé par microprocesseur, appelé 'ABLA' (Advanced Brake Light Activator) qui provoque l'allumage des feux de freinage dès que l'accélérateur est relâché. Ledit dispositif présente également l'avantage de pouvoir être installé au cours du processus normal d'assemblage d'un véhicule et de pouvoir également être monté rétrospectivement sur des millions de véhicules existants . La nouvelle configuration présente en outre deux caractéristiques de sécurité routière supplémentaires: des circuits électriques parallèles conçus pour activer les feux de freinage du véhicule et une norme d'activation automatique des feux de freinage lorsque le véhicule est arrêté temporairement dans le flot de circulation.</p> |
