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<p>Es wird ein Verfahren zur elektronischen Bremskraftverteilung vorgeschlagen, welches auch bei Ausfall der Möglichkeit zur Feststellung eines Ausfalls des Vorderachs-Bremskreises eines Fahrzeugs zur Fahrzeugstabilität beitragen kann. Die Idee ist es, erst dann eine Druckhalte- bzw. Druckabbauphase einzuleiten, wenn die Richtlinien zur Mindestfahrzeugverzögerung bei Bremskreisausfall erfüllt sind. Auf diese Weise wird zum einen die Einhaltung der Richtlinien sichergestellt und zum anderen trotzdem mit großer Wahrscheinlichkeit ein Blockieren der Hinterräder vor den Vorderrädern verhindert. Eine elektronische Bremskraftverteilung wird also auf unempfindlichere Kriterien umgeschaltet. Somit ist beiden Möglichkeiten bei Druckschalterausfall, nämlich einem intakten Vorderachsbremskreis und einem defekten Vorderachs-Bremskreis, Rechnung getragen.</p> |
