| 摘要 |
<p>Die Erfindung befaßt sich mit einer Regelung zum Schließen einer Reibschlußverbindung bei einem Kraftfahrzeug mit Automatgetriebe und hydrodynamischem Wandler (5). Bei einer Fahrtrichtungsvorwahl wird der Betätigungszylinder der zu schließenden Reibschlußverbindung, z.B. einer Reibungskupplung oder einer Getriebebremse vorbefüllt, bis die Reibflächen spielfrei aneinander liegen und die für die vorbestimmte Fahrtrichtung zu lösende Reibschlußverbindung getrennt wird. Dann wird die Reibschlußverbindung geregelt geschlossen, wobei in einen modellbasierenden Regelalgorithmus die Drehzahlen vom Motor und Wandlerturbinenrad sowie das Trägheitsmoment des Motors und der Wandler-Turbine und das Drehmoment von Motor, Wandlerpumpenrad, Wandlerturbinenrad, Nebenaggregat-Verbraucher und Reibschlußverbindung sowie die Wandlerkennlinien als Parameter bzw. Eingangsgrößen eingehen.</p> |
