发明名称 计程车乘客安全控制装置
摘要 一种计程车乘客安全控制装置,包含有一用以指示计程车乘客乘坐安全状况之主机安全指示器,该指示器固定于车内天花板上最适当位置,可在乘客乘坐该部计程车而打开车门时,会以电脑语音告知乘客这部计程车乘坐安不安全的情形;以及一用以乘客或司机在计程车内发生危险时,可藉由副机安全警报器而发出警报声与红色警示灯来求救者,该警报器固定于车顶上最适当位置,以提供乘客在远处即可办别该车乘坐安不安全的情形,以有效防止犯罪行为发生者为其目的。同时该装置可有效防止改装、破坏等功能,并可进而将计程车资料建档与警政单位连线,以构成一个保障安全网者。
申请公布号 TW321329 申请公布日期 1997.11.21
申请号 TW086201459 申请日期 1997.01.28
申请人 刘永裕 发明人 刘永裕
分类号 G08B21/00 主分类号 G08B21/00
代理机构 代理人 江舟峰 台北巿长安东路二段八十一号六楼
主权项 1.一种计程车乘客安全控制装置,该装置系包含有:一用以指示乘客乘坐计程车的安全状况之主机安全指示器,该指示器可为任一形状固定于车内天花板上最适当位置,可在乘客乘坐该部计程车而打开车门时,会以电脑语音告知乘客这部计程车乘坐安不安全的情形;以及一用以乘客司机在车内受到侵害时,可向外发出求救信号之副机安全警报器,该警报器亦可为任一形状固定于车顶上最适当位置,以供乘客在远处即可辨别该车乘坐的安全性。2.如申请专利范围第1项所述之计程车乘客安全控制装置,其中该主机安全指示器系包含有一底座、上盖、侦测电路、语音电路、红绿指示灯、安全保护开关组、连接线、电源线、基板,以及汽车电池所构成,依电路布局分别固定于底座、上盖上,再封闭结合而成,当汽车电池电源经电源线供给电路产生警戒状态时,绿色指示灯亮起,在安全保护开关组之营业开关打开成ON后,侦测电路侦测到人体时,即会启动语音电路发出语音告知车况,并由连接线与副机安全警报器连接控制者。3.如申请专利范围第1项所述之计程车乘客安全控制装置,其中该副机安全警报器系包含有一底座、上盖、监视控制电路、警报电路、警示电路、空车指示电路、副机保护开关、连接线、可充式备用电池,以及警示灯罩所构成,依电路布局分别固定于底座、上盖上,再封闭结合而成,当汽车电池电源经由连接线而使整个电路产生警戒状态,当安全保护开关组、副机保护开关产生异样状况时,监视控制电路即会令警报电路发出警报声,警示电路亦亮起红色闪烁灯光,空车指示电路之黄色空车灯熄灭,可充式备用电池系储备提供电源,而警示灯罩系固定在上盖上面者。4.如申请专利范围第2项所述之计程车乘客安全控制装置,其中该侦测电路之侦测器至少包含有一个以上者。5.如申请专利范围第2项所述之计程车乘客安全控制装置,其中该语言电路至少包含有A、B两组电脑语言以上,语言的内容长短可依需要而设定者。6.如申请专利范围第2项所述之计程车乘客安全控制装置,其中该保护开关组系包含有一修理开关、营业开关,主机保护开关、振动开关、警报开关,以及测试开关所构成,并可依需要而增减者。7.如申请专利范围第2项所述之计程车乘客安全控制装置,其中该上盖可在警报开关按钮贯穿于贯穿孔上,加一大型红色按钮盖,以方便押按,测试开关之贯穿孔可加一个封盖,以防止随意押按测试开关者。8.如申请专利范围第3项所述之计程车乘客安全控制装置,其中该监视控制电路系包含有一电源识别电路、电源交换电路、电力不足侦测电路、延迟电路,以及锁码电路所构成,当营业开关成ON时,电源识别电路即令电源交换电路从原汽车电池供应电源,变换成可充式备用电池,来供应一小段时间后,电力不足侦测电路,趁这时对其进行电力侦测,凡低于设定范围下之异常现象,则由锁码电路输出信号启动警示电路,开关空车指示电路的黄色空车灯,同时亦令主机安全指示器之令绿色指示熄灭,红色指示灯亮起,如果这时主机安全指示器之侦测电路侦测到人体时,即会输入一信号至延迟电路,该电延迟数秒后亦输出一信号令语音电路发出B组语言,如果电力不足侦测电路所侦测的电力正常时,一小段时间后即恢复由汽车电池来供应电源,一切正常情况下侦测电路侦测到人体时,语音电路所发出的是A组语言者。9.如申请专利范围第3项所述之计程车乘客安全控制装置,其中该警报电路所发出之警报声仅一小段时间后,即自动停止者。10.如申请专利范围第3项所述之计程车乘客安全控制装置,其中该警示灯电路所发出之红色警示灯,不会停止,并可为闪烁式、旋转式之任一种者。11.如申请专利范围第3项所述之计程车乘客安全控制装置,其中该副机保护开关可依需要而增加者。12.如申请专利范围第3项所述之计程车乘客安全控制装置,其中该上盖可应需要而打上标语,该标语可为文字、LED字幕显示之任一种者。13.如申请专利范围第3项所述之计程车乘客安全控制装置,其中该警示灯罩可应需要而打上标语,该标语可为文字、LED字幕显示之任一种者。14.如申请专利范围第3项所述之计程车乘客安全控制装置,其中该主机保护开关、副机保护开关、振动开关,警报开关被破坏、拆装、撞击、按压,或电源线、连接线被剪段所造成的异常现象,皆会启动警报电路、熄灭警示电路,关闭空车指示电路,并令绿色指示灯熄灭、红色指示灯亮起,同时语音电路发出的是B组语言,要解除这种异常现象,必需送回本公司服务处解除锁码电路之锁码器的密码,重新设定方能恢复正常。15.如申请专利范围第8项所述之计程车乘客安全控制装置,其中监视控制电路可为中央微处理器控制方式,电子电路控制方式之任一种者。16.如申请专利范围第8项所述之计程车乘客安全控制装置,其中之锁码电路系包含一锁码器,以及输出控制电路所构成,该锁码器可为电子式、机械式之任一种者。图示简单说明:第一图为本创作计程车乘客安全控制装置之立体示意图;第二图为本创作计程车乘客安全控制装置之主机安全指示器立体分解图;第三图为本创作计程车乘客安全控制装置之副机安全警报器立体分解图;第四图为本创作计程车乘客安全控制装置之电路方块图;第五图为本创作计程乘客安全控制装置之第一实施例电路图;第六图为本创作计程乘客安全控制装置之第二实施例电路图;
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