吊车

摘要

[目的]提供一种吊车，藉以减少零件数，使构造简单、装配成本低廉以外，使雨水或尘埃不会侵入一对侧板内。[构成]一对侧板(3，4)，系在它们之内面一体形成有一用来防止载重链条19掉落的链条导向构件(3a，4a)，同时在供上贯穿之接合面，设有一与上(26)之下端部之卡止轴部(26a) 嵌合之卡止凹部(3b，4b)。又，该侧板(3，4)除了藉重叠而封闭载重滑车(2) 之上侧及横侧之周边部以外，更用螺丝构件固定各侧板(3，4)之接合部。

主权项

1.一种吊车,系将载重滑车与链条导向构件以一对侧板夹住并利用螺丝构件固定之,将制动部与驱动部螺合于一自一方之侧板突出之驱动轴,且使操作杆卡合于该驱动部,其特征在于:该载重滑车并不藉由减速齿轮,而是与驱动轴形成一体,且于该载重滑车上形成有3个爪;各侧板其内面利用冲压成形,藉此可形成:供挂设于载重滑车之爪的横向链条通过的空间,及供位于载重滑车之爪间的纵向链条通过的空间,并构成用以防止链条掉落之链条导向构件;各侧板相向重合时会形成用以嵌合上之基端部的筒状卡止凹部;各侧板系于其上侧与横侧之周边部直接重合而封闭载重滑车,且以螺丝构件固定重合部;进而,设于上之下端部的卡止轴部可嵌合于筒状之卡止凹部内。2.依据申请专利范围第1项所述之吊车,其中,前述一对侧板,系于其接合面藉冲压成形等一体形成有定位用卡合凹凸部。图示简单说明:第一图系显示本创作一实施例之纵断面图;第二图系第一图之要部放大图;第三图系第一图之左正面图;第四图系第三图之左侧面图;第五图系第二图之V-V断面图;第六图系侧板之一实施例之正面图;第七图系将第六图之一部份用断面表示之右侧面图;第八图系本体盖(内侧)之一实施例之正面图;第九图系第八图之右侧面图;及第十图系第二图之V-V断面图,其揭示有载重滑车与链条之关系。