| 发明名称 | 带有阀门运动控制装置的两冲程发动机 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种两冲程发动机，它至少包括：一可有一活塞(112)于其中运动的气缸(111)，该气缸的一端连通于一曲轴箱(115)，曲轴箱内有发动机曲轴(114)；一压力储能管(87)，其一端开口于所述曲轴箱，而另一端则开口于气缸(111)的燃烧室(113)；一阀门(86)，它在燃烧室(113)和储能管(87)之间提供了一间歇的密封；一用来使流经所述储能管(87)的汽油汽化的装置(88)；一用来控制所述阀门(86)的运动的装置(82)，它包括一个分隔了第一腔室(95a)和第二腔室(95b)的柔性薄膜(89)，所述薄膜连接于阀杆。本发明的发动机还包括一设置在第二腔室(95b)和气缸(111)之间的第一连接装置(92)，所述装置旨在通过控制所述腔室(95b)内的压力来延迟所述阀门(86)的开启。 | ||
| 申请公布号 | CN1165241A | 申请公布日期 | 1997.11.19 |
| 申请号 | CN97102441.3 | 申请日期 | 1997.02.12 |
| 申请人 | 法国石油研究所 | 发明人 | 让-查尔斯·达巴蒂 |
| 分类号 | F02D41/30;F01L9/02 | 主分类号 | F02D41/30 |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所 | 代理人 | 顾峻峰 |
| 主权项 | 1.一种两冲程发动机，它至少包括：一可有一活塞(112)于其中运动的气缸(111)，该气缸的一端连通于一曲轴箱(115)，曲轴箱内设有一发动机曲轴(114)；一压力储能管(87)，其一端开口于所述曲轴箱，而另一端则开口于气缸(111)的燃烧室(113)；一阀门(86)，它在燃烧室(113)和储能管(87)之间提供了一间歇的密封；一用来使流经所述储能管(87)的汽油汽化的装置(88)；一用来控制所述阀门(86)的运动的装置(82)，它包括一个分隔了一第一腔室(95a)和一第二腔室(95b)的柔性薄膜(89)，所述薄膜连接于阀杆；还包括一设置在第二腔室(95b)和气缸(111)之间的一第一连接装置(92)，所述装置旨在通过控制所述腔室(95b)内的压力来延迟所述阀门(86)的开启。 | ||
| 地址 | 法国里埃马尔迈松 | ||