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<p>Zur Verringerung des Rußgehalts im Abgas eines Dieselmotors wird dem Prozeß der Kraftstoffverbrennung jeweils nach Beginn der Einspritzung und Verbrennung des Kraftstoffs, vorzugsweise im Anschluß an die Verbrennungsphase, eine Peroxoverbindung enthaltende Flüssigkeit, vorzugsweise eine wäßrige Wasserstoffperoxidlösung, dem Brennraum zugeführt. Vorzugsweise wird die Einspritzung des Dieselkraftstoffs im Bereich von 10° ± 5° Kurbelwinkel vor dem oberen Totpunkt gestartet und die Peroxoverbindung enthaltende Flüssigkeit im Bereich von 5° bis 30° Kurbelwinkel nach dem oberen Totpunkt dem Brennraum zugeführt. Zur alternierenden Zuführung von Dieselkraftstoff und Wasserstoffperoxid kann eine gemeinsame Einspritzdüse (Fig. 1) dienen, die jeweils in Abhängigkeit des Drucks des zugeführten Dieselkraftstoffs und der Wasserstoffperoxidlösung das eine oder das andere Medium austreten läßt.</p> |
