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UNA CARCASA TOROIDAL PARA EL NEUMATICO DE UN VEHICULO DE CARRETERA (1) QUE TENGA DOS REBORDES ANULARES (2) CONECTADOS MEDIANTE UNA ESTRUCTURA RETICULADA TOROIDAL (4) DEFINIDA POR UNA SERIE DE ELEMENTOS DE REFUERZO ALARGADOS COLOCADOS ENTRE Y QUE SE EXTIENDEN SUSTANCIALMENTE RADIALMENTE EN RELACION A LOS REBORDES (2), SE FORMA A PARTIR DE UNA SOLA CUERDA CONTINUA (5) PARA FORMAR UNA SUCESION DE BUCLES CON FORMA DE U (6), CADA UNO DE LOS CUALES SE ENROLLA ALREDEDOR DE LOS DOS REBORDES (2) PARA ASI FORMAR UNA ESTRUCTURA RETICULADA TUBULAR (4) Y PRESENTA UN EXTREMO ABIERTO (8) Y UN EXTREMO CERRADO (9) COLOCADO Y CONECTADO A LO LARGO DE UNA LINEA DE INTERCONEXION ANULAR (7) QUE SE EXTIENDE CENTRALMENTE EN RELACION A LOS REBORDES (2).
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