| 摘要 |
<p>Bei einem Wechselgetriebe-Konzept für Kraftfahrzeuge, mit einer Eingangswelle (1), einer Vorgelegewelle (4) und einer konzentrisch zur Eingangswelle (1) angeordneten, mit ihrem vorderen Ende (3) innerhalb der Eingangswelle (1) gelagerten Ausgangswelle (2), einem zwischen der Eingangs- bzw. der Ausgangswelle (1 bzw 2) und der Vorgelegewelle (4) angeordneten, eine sogenannte Konstante (K) darstellenden Zahnradpaar (27/28) und einer Vielzahl von auf den Getriebewellen angeordneten, aus jeweils einem Festrad und einem Losrad bestehenden Zahnradpaaren (15/14, 17/16, 19/20, 21/22, 24/25 und 30/31/32) und benachbarten Synchronisiereinheiten (18, 23, 26 und 29) für die verschiedenen Gangstufen, ist das Zahnradpaar (27/28) der Konstanten (K) mit einem Losrad (27) auf der Vorgelegewelle (4) und einem Festrad (28) auf der Ausgangswelle (2) über eine Synchronisiereinheit (29) auf der Vorgelegewelle (4) als schaltbare Konstante ausgebildet, der 5. Gang ist als direkter Gang ausgelegt und der 6. Gang ist als Schnellgang über die Konstante (K) schaltbar. <IMAGE></p> |
