发明名称 借助健壮算法的自动离合器发动与慢行的闭环控制
摘要 降低车辆离合器接合摆动响应的自动离合控制器60。该控制器接收发动机速度传感器13和变速器输入速度传感器31的信号并产生在松开和全接合之间控制离合致动器27的信号。运用摆动响应的近似反模型,使致动器27以使所测量变速器输入速度渐近基准速度的方式至少部分接合摩擦离合器20。该控制器包括为降低车辆特殊化要求而构成的前置滤波器和补尝器;还包括相应于车辆加载共同自动调整离合器接合的积分误差和发动机速度微分功能,提供了对不同车辆或同一车辆的运行状态均无需广泛调整的自动离合器致动控制。
申请公布号 CN1036188C 申请公布日期 1997.10.22
申请号 CN92111631.4 申请日期 1992.10.07
申请人 易通公司 发明人 J·M·施利克
分类号 B60K41/28 主分类号 B60K41/28
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 吴增勇;王忠忠
主权项 1.组合于一系统中的自动离合控制器,该系统还包括:动力源(10),有一连到该动力源之输入轴(15)和一输出轴(25)的摩擦离合器(20),和连接到摩擦离合器之输出轴具有对转矩输入呈现摆动响应之转矩柔量的至少一个惯性加载主动轮(51),所述自动离合控制器包括:连接到所述动力源的发动机速度传感器(13),用于产生一个对应于该动力源之转速的发动机速度信号;连到所述发动机速度传感器的一个基准速度发生器(61-63),用于产生一基准速度信号;连到所述摩擦离合器之输出轴的变速器输入速度传感器(31),用以产生对应于所述摩擦离合器之输出轴转速的变速器输入速度信号;连接到所述摩擦离合器的离合器致动器(27),用于根据一离合器接合信号控制摩擦离合器从松开到完全接合的接合过程;和连接到所述基准速度发生器,所述变速器输入速度传感器和所述离合致动器的控制器(64-78),该控制器包括:连到所述基准速度发生器的前置滤波器(68),用以产生一滤波后基准速度信号;连到所述变速器输入速度传感器和所述前置滤波器的第一代数求和器(69),用以产生对应于所述滤波后基准速度信号和所述变速器输入速度信号之间之差值的第一代数和信号,和连到所述第一代数求和器的补偿器(70),用以产生所述离合器接合信号,以便加到所述离合器致动器,从而以使所述变速器输入速度信号渐近所述基准速度信号的方式接合该摩擦离合器。
地址 美国俄亥俄州