摩托车液化气供气装置

摘要

本实用新型提供了一种摩托车液化气供气装置，它有壳体(1)、柱塞(17)、柱塞内的弹簧(4)、柱塞下部的阀芯(6)，柱塞上分别有斜面(19)和槽(5)，壳体上分别有凸柱(3)安装在槽(5)内、有顶丝(20)顶在斜面(19)上，壳体下部有液化气进气管(12)，通过减压阀(11)、总阀(9)与液化气瓶(8)相通，这种混合调节器可以使摩托车燃用液化气为动力源，不产生污染，起动方便，火花塞不易积炭，改装容易，非常适合现代社会对交通工具的要求。

主权项

摩托车液化气供气装置，其特征在于，它有壳体(1)，壳体内有柱塞(17)，柱塞内有弹簧(4)，柱塞下部通过卡子(15)和弹簧片(16)安装有阀芯(6)，阀芯上有槽口(14)，柱塞一面有斜面(19)，另一面有槽(5)，壳体上的凸柱(3)安装在槽(5)内，槽(5)下部为钢丝绳卡槽(18)，壳体上有顶丝(20)顶在斜面(19)上，壳体上还有阀座(13)、机油管(7)，壳体下部有液化气进气管(12)，液化气进气管(12)通过减压阀(11)、总阀(9)与液化气瓶(8)相通。