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SISTEMA PARA EL TRANSPORTE RAPIDO POR CARRETERA DE UN EQUIPO PESADO, COMPRENDIENDO UNA PRIMERA PLACA (11) ACOPLADA CON LA UNIDAD ELEVADORA Y CONECTADA POR UN GATO HIDRAULICO AL CITADO EQUIPO. CONTRA ESTA PLACA SE ACOPLA UNA SEGUNDA PLACA (18), QUE DISPONE DE DOS RANURAS (16, 17) CURVAS, ALARGADAS, HORIZONTALES Y PARALELAS, COOPERANDO CON CUATRO ESPIGAS FIJAS (12 5), TRES DE LAS CUALES COLOCADAS EN LOS VERTICES DE UN TRIANGULO DE BASE HORIZONTAL, ESTANDO LA CUARTA SITUADA EN EL MEDIO DE LA BASE HORIZONTAL DEL CITADO TRIANGULO. LAS RANURAS SE EXTIENDEN COMO RANURAS (20, 21) CURVAS HACIA LA IZQUIERDA, ESTANDO LA SUPERIOR DIRIGIDA HACIA ABAJO, LA INFERIOR HACIA ARRIBA Y TENIENDO RADIOS IGUALES A LA DISTANCIA DE LA CITADA CUARTA ESPIGA RESPECTIVAMENTE DESDE LA ESPIGA DEL VERTICE Y DESDE LA ESPIGA DE LA BASE. TAMBIEN SE DISPONE DE OTRA RANURA MAS (22) CURVA HACIA LA IZQUIERDA, DIRIGIDA HACIA ABAJO, QUE SE INICIA DESDE LA RANURA INFERIOR, A UNA DISTANCIA DE SU EXTREMO IGUAL AL DOBLE DE LA DISTANCIA QUE HAY ENTRE LA CUARTA ESPIGA Y LA ESPIGA DE LA BASE.
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