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TOPE AISLANTE PARA UNION DE RAIL DE FERROCARRIL. COMPRENDE UNA PARTE ANTERIOR (1) DE APOYO CONTRA EL PATIN DEL RAIL, UNA BASE (2) QUE DESCANSA EN UN ALOJAMIENTO CORRESPONDIENTE DE LA TRAVIESA DEL RAIL, UNA PARTE SUPERIOR (3) DE SOPORTE DE LA UNION DOTADA DE MEDIOS DE APOYO (36) DEL EXTREMO POSTERIOR DE DICHA UNION Y UN ORIFICIO CENTRAL TRASPASANTE (34) PARA EL PASO DE UN ORGANO DE ANCLAJE Y UNA PARTE POSTERIOR (4) DOTADA DE UNA CARA DE CUÑA (40) CONTRA LA PARED POSTERIOR DEL ALOJAMIENTO DE LA TRAVIESA. LA PARTE SUPERIOR (3) COMPRENDE UNA DEPRESION CENTRAL (33) CUYO FONDO (330) ESTA INCLINADO HACIA ABAJO DE DELANTE A ATRAS, LA CUAL ESTA FLANQUEADA LATERALMENTE POR DOS NERVADURAS SIMETRICAS (31, 32) DE REFUERZO Y LIMITADA HACIA ATRAS POR LOS MEDIOS DE APOYO (36) DE LA UNION.
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