发动机分音器管

摘要

一种发动机分音器管，由法兰盘连接在发动机排气门管道端部，经由分音管和分音导管降温、降压后，废气汇集于排气管，其特点是第一分音管穿过第一、二两个隔板排气于第三分音导管，第二分音管穿过第一隔板，排气于第二分音导管，再排气于第三分音导管，第三分音管排气经第一分音导管、第二分音导管和第三分音导管，上述废气排出全部经由排气管；本新型能使发动机缓慢排气，多次排气降压，减小噪音有利于环境保护。

主权项

1.一种发动机分音器管是由消音体外壳、分音管、隔板、消音板和法兰盘组成，其特征是：在圆柱体的消音体外壳(8)的内腔，安装有第一、二、三隔板(4)、(5)、(6)和消音板(7)，组装联接成一体，第一、二、三分音管的进气端与法兰盘(13)联接，第一分音管(1)由第一隔板(4)第二隔板(5)架住固定，第二分音管(2)由第一隔板(4)架住固定，分音管(9)中部固定在第一隔板(4)的左方，分音管(10)中部固定在第二隔板(5)的中左方，分音管(11)由第三隔板(6)及消音板(7)架住固定，排气管(12)由消音板(7)架住固定而排气端与消音体外壳(8)尾部固定联接，消音体外壳(8)进气端由法兰盘(13)连接在发动机排气管道端部。