自动选向汽车手制动器

摘要

本实用新型涉及一种自动选向汽车制动器，是对现有技术的改进。它的改进在于助势钩通过连接片固定连接从动摩擦片，连接片的右端设有转动杆及固定连接平衡杆，转动杆的下端固定连接定位杆，复位弹簧套于平衡杆上，连接片的左端设有凸轮机构，移动杆的底端与凸轮机构连接，移动杆还设有拉簧，拉簧分别连接转动杆和连接片。本实用新型结构设计合理，整体结构性好，工作可靠，是一种理想的汽车手制动器。

主权项

1.一种自动选向汽车手制动器，它包括固定于汽车动力输出轴上的摩擦盘(23)、设置于摩擦盘两侧的主动摩擦片(21)、从动摩擦片(5)、移动杆(10)、定位杆(16)、助势钩(9)，其中，助势钩(9)固定连接两摩擦片，定位杆(16)的凸台顶靠在助势钩(9)的端侧，工作中卡在助势钩(9)的上沿或下沿定位，其特征在于它还包括连接片(14)、拉簧(11)、(12)、转动杆(13)、平衡杆(18)、复位弹簧(24)及推动助势钩(9)动作的凸轮机构，助势钩(9)通过连接片(14)固定连接从动摩擦片(5)，连接片(14)的右端设有转动杆(13)及固定连接平衡杆(18)，转动杆(13)的下端固定连接定位杆(16)，复位弹簧(24)套于平衡杆(18)上，连接片(14)的左端设有凸轮机构，移动杆(10)的底端与凸轮机构连接，移动杆(10)上还设有拉簧(11)、(12)，拉簧(11)、(12)分别连接转动杆(13)和连接片(14)。