| 摘要 |
<p>Es wird ein Verfahren zum Entwurf und zur Verwaltung der Anlagen und zur Planung Steuerung und Sicherung des Betriebes eines Eisenbahnsystems mit Hilfe einer Datenverarbeitungsanlage angegeben, das sich auf eine gespeicherte formale Darstellung der Gleistopologie mittels sogenannter Doppelpunktgraphen stützt und bei dem mögliche Fahrtrouten als Folgen von Kanten der das Gleisnetz wiedergebenden Doppelpunktgraphen mittels Suchprogrammen aufgefunden werden. Zum Einbezug von Geschwindigkeitsbegriffen sind den Punkten (p0...p3; q0...q5) oder den Kanten (k1...k3) der Doppelpunktgraphen in Form von Datentupeln Geschwindigkeitsdaten zugeordnet, die in der Regel rekursiv oder iterativ aus Geschwindigkeitsdaten, die dem jeweils zuvor zu befahrenden Punkt oder der jeweils zuvor zu befahrenden Kante zugeordnet sind, berechnet werden und die zur Festlegung von Maximalgeschwindigkeiten verwendet werden. <IMAGE></p> |
