带有隐蔽行程的助力制动装置

摘要

一种助力制动装置具有与主缸(2)配合工作的气压制动助力器(1)，助力器按照液压反作用原理工作，具有一可移动的气动活塞(5)，其上载有由杆(8)驱动的控制阀(7)以及一隔板(4)，隔板(4)可在压差作用下移动并形成助力。可移动隔板(4)相对于气动活塞(5)滑动以便及早作用在主缸上。本发明的装置通过控制杆行程的较小值可提供较大的制动作用。

主权项

1.一种用于汽车的助力制动装置，一方面具有主缸(2)，所述主缸(2)充满制动液且设有用于接受由轴向的输入力和助力器之力合成的驱动力的主液压活塞，另一方面具有一个气压助力器(1)，该助力器能够通过向一控制杆(8)施加所述输入力而被驱动，以便打开一个阀门(7)，从而将所述驱动力作用在所述主缸活塞上，所述助力器具有一刚性外壳(3)，该外壳借助至少一可移动的隔板(4)以密封的方式分成两个室(3a，3b)，隔板(4)能承受因阀门打开在两室间形成的压差而被应变，并能驱动气动活塞(5)，活塞(5)能相对于外壳移动，承载上述阀门且有助于至少传递所述助力器之力，所述主缸的主液压活塞本身具有一可移动的缸(13)，缸(13)与所述主缸连通，接受至少部分助力器之力，在缸(13)内，以密封方式轴向滑动地设有一个能接受至少部分所述输入力的副液压活塞(14)；其特征在于：所述可移动的隔板(4)可在气动活塞(5)上滑动，以便从一个初始相对位置在主缸方向上相对于气动活塞(5)滑动，在上述初始相对位置上隔板(4)以指向主缸之逆向抵靠在气动活塞(5)上；当受到压差时，所述可移动的隔板(4)在主缸方向上至少间接地压在所述可移动的缸(13)上。