发明名称 |
磁力涡轮激发增压空气滤清器 |
摘要 |
本发明公开了由磁力涡轮增压空气滤清器上盖制作的空气激发膜板制成的磁力涡轮激发增压空气滤清器,为内燃机提供激发密氧增压涡旋过滤空气与供油量同步调节,从而提高燃料气化氧合燃料作功效率和内燃机节能环保质量。本发明适合配套各型内燃机使用。尤其适合燃烧乳化油等节能燃料。本发明技术依据:气态方程P<SUB>1</SUB>V<SUB>1</SUB>/T<SUB>1</SUB>=P<SUB>2</SUB>V<SUB>2</SUB>/T<SUB>2</SUB>=…=P<SUB>n</SUB>V<SUB>n</SUB>/T<SUB>n</SUB>=恒量玻意耳——玛略特定律PV=常数 |
申请公布号 |
CN1159510A |
申请公布日期 |
1997.09.17 |
申请号 |
CN96102073.3 |
申请日期 |
1996.02.15 |
申请人 |
宋永海 |
发明人 |
宋永海 |
分类号 |
F02C7/00 |
主分类号 |
F02C7/00 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、磁力涡轮激发增压空气滤清器,其技术特征是根据内燃机工作原理和气态方程,利用汽车电路开关控制连接在空气滤清器上盖1空气激发膜板高压直流电路中的电磁继电器,使空气激发膜板与起动发动机同步形成聚氧滞氮激发场;利用轴向磁力偶合器11定子b外磁盘磁力驱动对偶件转子C内磁盘,带动同轴风扇3和增压涡轮7高速旋转,补吸激发过滤空气和涡轮增压,把低压低密度轴向激发过滤空气变成高速高压激发密氧螺旋气流,增加气流机械能和氧与燃料的亲合力,提高燃料氧合水平和燃烧作功效率;驱动力电源通过固定在油门操纵杆18上的滑动电键19自动控制,实现涡轮增压激发密氧涡流配气与供油量同步调节。 |
地址 |
116041辽宁省大连市旅顺口区计划生育委员会技术服务站李丽敏转 |