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Dispositivo de accionamiento para puertas correderas, caracterizado por constar de un cilindro neumático, cuyo émbolo está provisto en su extremo por una pieza portadora de dos rampas en cuña para el accionamiento de dos válvulas que producen según un circuito neumático el frenado en los extremos de la carrera del émbolo, una orificación pasante que se ve atravesado por una barra guía, situada entre una de las pletinas de anclaje del cilindro y la pieza soporte del eje de dos piñones, existiendo aquí una posible regulación en altura de dicha barra y de la conexión con una cadena contínua y cerrada, la cual engrana con dos piñones de igual diámetro uno de ellos situado en la pletina de anclaje del cilindro y provisto de un mecanismo de regulación del tensado y otro con eje en la pieza soporte mencionada anteriormente teniendo este el mismo eje, y siendo solidario en su movimiento con otro piñón de diámetro mayor el cual engrana con otra cadena, de similares características a la anterior, pero de mayor longitud, la cual engrana a su vez en su otro extremo situado del lado contrario al cilindro neumático con otro piñón, provisto asimismo de un mecanismo para la regulación del tensado de esta segunda cadena, estando conectada ésta, en un punto que se mantenga siempre en el recorrido superior, a una pieza con forma general de "L" invertida y solidaria al primer elemento de la puerta articulada y corrediza, mediante una pieza cuadrangular que presenta dos escotaduras que abrazan a dos de los casquillos cilíndricos contiguos de la cadena, la cual se asegura mediante tornillo y tuerca a una pieza separadora situada en el extremo del brazo horizontal de dicha pieza en "L"
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