| 摘要 |
Foreliggende oppfinnelse angår et posisjonsgjenkjenningsapparat for personlig, hurtig transitt. Det hijrtige person-transittsystemet omfatter et chassis (40) for bevegelse på innsiden av en føringsvei (10) og et kammer for passasjerer som er montert på chassiset (40) på utsiden av føringsveien (10). Chassiset (40) er utstyrt med føringshjul (41 og 42), elektriske lineære motorer (44a og 44b), en svitsjingsanordning, bremser, et styringsapparat (70) og elektrisk kraftforsyningsanordning. Strekkodescannere (60a og 60b) er installert på begge sider av chassiset (40) på innsiden av føringsveien (10). Strekkoder omfatter tall og bokstaver som indikerer seksjoner og posi- sjoner med et visst intervall på føringsveien (10), og er trykt på strekkode- delene (50a og 50b) som har en forutbestemt bredde og som er laget av plast. Strekkodedelene (50a og 50b) på hvilke de samme strekkoder er trykt er festet på begge sider av føringsveien (10). Scannerne (60a og 60b) gjenkjenner posisjoner og hastighet av kjøretøyene (80) fra strekkodene som er anordnet motsatt scannerne (60a og 60b), festet på chassiset (40) av kjøretøyet (80) og sender dataene til en datamaskin som er installert nær scannerne (60a og 60b) for å kontrollere kjøretøyene (80). Datamaski- nen kontrollerer drivmotorene av kjøretøyene (80), for dermed å frembringe virkninger av å utføre nøyaktig opprettholdelse av intervaller og på forhånd hindre endekollisjoner og kollisjoner mellom kjøretøyer under kontroll av intervall og hastighet.
|
