| 摘要 |
<p>Cette invention concerne un transporteur à bande de transport sans fin (48), lequel transporteur comprend deux cylindres de déviation définissant la partie active de la bande de transport, ainsi qu'un système d'entraînement de ladite bande de transport. Ce transporteur se caractérise par le fait que la position de l'un au moins des cylindres de déviation (49) peut être ajustée de manière à ce que la partie active (56) possède une longueur ajustable correspondante. La partie non active se compose d'une boucle qui est définie par des cylindres de déviation complémentaires dont l'un au moins (55) possède une position variable, ceci de manière à ce que la boucle (54) possède une longueur variable correspondante. Ce système se caractérise par le fait que, lorsque la longueur de la partie active est modifiée, la longueur de la boucle change de manière inverse.</p> |
